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  • 국내車, 수입보다 평균 배출등급 양호
  • 환경부, 대기오염물질 및 온실가스(CO2) 배출등급 발표
  • ［메디컬투데이 최원석 기자］ 수입차의 평균 배출가스 등급이 국산차에 비해 높은 것으로 나타났다. 또한 국산 브랜드 중에는 GM대우의 평균 배출가스 등급이 가장 우수한 것으로 조사됐다.

    환경부는 2010년 말 현재 판매 중인 총 342개을 대상으로 대기오염물질 및 온실가스(CO2) 배출량을 조사해 자동차 배출가스 등급을 5일 발표했다.

    자동차 배출가스 등급은 대기오염물질과 온실가스(CO2) 배출량을 기준으로 1등급(최고)부터 5등급(최저)으로 구분했으며 전기자동차, 대형차, 이륜차는 조사대상에서 제외됐다.

    환경부의 조사결과 자동차 배출가스 등급은 국산이 2.72등급으로 수입차량 3.18등급보다 높은 것으로 나타났다.

    국산차의 등급은 ▲지엠대우 2.27 ▲르노삼성 2.33 ▲현대 2.66 ▲기아 2.78 ▲쌍용 3.75 순으로 수입국별로는 ▲일본 2.61 ▲EU 3.25 ▲미국 3.71 차량 순으로 배출등급이 양호했다.

    사용연료별 평균등급은 국내차의 경우 ▲LPG 자동차 2.11 ▲휘발유 자동차 2.66 ▲경유 자동차 3.34로 수입차의 경우 ▲경유 자동차 2.84 ▲휘발유 자동차 3.28로 나타나 휘발유 자동차는 국내차가 경유차는 수입차가 다소 우수한 것으로 나타났다.

    온실가스(CO2) 평균배출량의 경우 국내차는 203g/㎞ 수입차는 262g/㎞로 국내차가 수입차보다 양호한 것으로 나타났으며 2009년 국내차 211g/㎞ 수입차 275g/㎞에 비해 각각 8g/㎞, 13g/㎞ 감소한 조사됐다.

    특히 온실가스 배출량이 낮은 차량은 국내차 6종(4.9%) 수입차 6종(2.7%)로 이중 국내차는 ’포르테 1.6 LPI 하이브리드‘가 106.6g/㎞ 수입차는 ’토요타 프리우스 하이브리드‘가 80g/㎞로 가장 적게 배출하는 것으로 나타났다.

    반면 온실가스(CO2) 배출량이 과다(270g/㎞ 이상)한 차량은 국내차 8차종(6.6%) 수입차 81종(43.5%)으로 조사됐다.

    국내차는 ▲모하비 4.6 가솔린(휘발유) 318.8g/㎞ ▲그랜드스타렉스 2.4 LPI 12인승(가스) 247.4g/㎞ ▲봉고 1t 초장축 킹캡(경유) 284.1g/㎞ 순으로 배출량이 많았다.

    수입차는 ▲무르시엘라고 LP670-4' 558g/㎞(휘발유) ▲레인지로버 TDV8 305.8g/㎞(경유차)등이 배출량 불명예를 안았다.

    이와 관련해 환경부 관계자는 “소비자가 차량구매시 배출가스 등급을 확인하고 차량을 구매함으로써 대기개선과 온실가스 감축에 크게 기여할 수 있다”고 밝혔다.

    한편 환경부는 올해 1월 중 오픈하는 친환경운전포탈사이트에 차종별 온실가스 배출량, 대기오염물질 배출량, 연비 등을 쉽게 알아볼 수 있는 시스템 구축 등 다각적인 홍보활동을 펼칠 계획이다.
      메디컬투데이 최원석 기자 (taekkyonz@mdtoday.co.kr)

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